4 985 ₴
Модель двигуна LIFAN 170F-T належить до серії споживчих надпотужних двигунів. Індекс -"Т" — це в цьому разі позначення збільшеної потужності мотора (Heavy Duty). Приріст потужності в 1 кінську силу отриманий завдяки збільшення ходу поршня до 55 мм. з одночасною зміною діаметра циліндра до 70 мм. Цей двигун є універсальним і чудовим розв'язання для побутових споживачів, під час роботи з якими необхідний коефіцієнт запасу потужності та як наслідок більшого можливого діапазону навантаження, наприклад, бетонозмішувачів або віброукладники. Звичайно ж, двигуни LIFAN в цьому потужному виконанні можна застосовувати й для встановлення на садову та сільськогосподарську техніку малої потужності: газонокосарки, мотокулятори, генератори, мотоцикли, квадроцикли, скутера, водяні насоси. Цей двигун можна укомплектувати знижувальним редуктором з автоматичним зчепленням, що дасть змогу довести крутний момент на виході з редуктора до 26 Нм, за 1600 об/хв.
Lifan 170F-T з'явився логічним продовженням свого вихідного собрату 168F-2, який добре відомий і зарекомендував себе як досить надійний і простий в експлуатації 4-тактний одноциліндровий бензиновий двигун із повітряним охолодженням і горизонтальним розташуванням вала добору потужності. У конструкції цього двигуна реалізовані такі рішення, як: паливний кран, що дає змогу перекривати подавання палива в карбюратор під час транспортування; чавунна гільза циліндра, що збільшує моторесурс двигуна.
До основних експлуатаційних характеристик двигуна належать:
Вища високі вихідні параметри потужності та крутний момент
Стабільна робота на паливі невисокої якості
Низький рівень шуму
Чавунна гільза циліндра
Малий розмір
Економна витрата палива
Простота у використанні й обслуговуванні
Китайські бензинові двигуни Lifan спроєктовані та виготовлені аналогічно японським двигунам Honda і забезпечені 12-місячною гарантією виробника.
Параметри двигуна | |
Діаметр вихідної вали та напрямок обертання | Вал-шпонка з діаметром 20 мм і напрямком обертання проти годинникової стрілки |
Діаметр вихідної вали з знижувального редуктора, мм. | Понижувальний редуктор із відцентровим зчепленням пропонується як додаткова опція й має вихідний вал (шпонка) діаметром 20 мм. |
Витрата під час роботи на газі, л/год | ≤ 0,62 |
Діаметр циліндра та хід поршня (мм) | 70 х 55 |
Максимальна потужність, к. с. (кВт)/об.мін. | 7,5 (5,6) / 3600 |
Рекомендована потужність двигуна, к.с. (кВт)/об.мін-1. | 6,25 (4,6) / 3600 |
Макс крутний момент, Нм/об.мін-1 | 13,5 / 2500 |
Заправний об'єм системи мастила, л. | 0,6 |
Місткість паливного бака, л. | 3,6 |
Витрата палива, г/кВт·год | ≤374 |
Система запалювання | Електронне безконтактне |
Тип повітряного фільтра, що застосовується | Напівсухий |
Споряджена маса (без урахування палива та оливи), кг | 16 |
Параметри силового встановлення | |
Тип запуску двигуна | Ручний запуск |
Двигун, тип | 4-тактний, розташування під кутом 25°, одноциліндровий, двоклапанний, з примусовим повітряним охолодженням із гільзованим блоком циліндра. Залежно від виконання моделі може працювати на бензині та зрідженому природному, а також магістральному газах |
Об'єм, см3 | 212 |
Основні | |
---|---|
Країна виробник | Китай |
Потужність | 7.5 к. с. |
Стан | Новий |
Користувальницькі характеристики | |
Виробник | Китай |
Тип техніки | мотоблок |